哈飞路宝

　　路宝是哈飞公司与意大利宾西法尼亚公司共同设计的一款小型家用车，这也是以跑车“专业户”宾西法尼亚设计的第一款小型轿车.哈飞路宝还是哈飞汽车继“中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。整车经过中外汽车设计大师们的精雕细琢，焕发出无穷的魅力。迷人的外观造型和卓越的舒适性和安全性有机地融为一体。宾利法连那的造型，是哈飞路宝最值得炫耀的地方，但更让我们感兴趣的，是路宝的底盘和整车都是由哈飞自行开发的，这部中国汽车界罕见的由零开始自主自力研发的轿车.外型无疑是路宝的一大卖点，这部小车给人第一印象已是高水平。路宝的车身比较小，哈飞的意图是将其打造成一款城市精灵，因此在颜色上下了功夫。目前上市的车型就有7种颜色：红、黄、金、白、灰、蓝、绿，每种颜色都很有跳跃感，看起来非常醒目。车身属于两厢式，但在全车多处宾法罕有地以三角形为设计元素，包括A柱转向灯、门把手等等担些笔触大胆而实际，是不容你不佩服的大师级作品。

　　虽然只有3.588米的长度，但是路宝营造的内部空间却让人感到意外，后座的空间比一些4米多的三厢车还要好，腿部仍有伸展余地。由于车身高度达到1574mm，头顶的空间自然相当充裕，上下车非常轻松。拉起后座，将其折叠，形成一个平整的储物空间，适合放置一些较大的物件。此外，车内还安排了很多杂物箱，使用起来很方便。

　　赛豹

　　如果说当年别克赛欧是制造了“10万元家庭轿车”的概念，那么今天，赛豹的意义就在于：创立了“10万元中级轿车”的性价比标杆。无论动力还是装备，赛豹均极具竞争优势，它的上市将促使中级车市新一轮的价格洗牌。

　　赛豹搭载的是三菱4G63发动机，其特点是可靠、省油、噪音小且动力强劲。关上车门，轻轻转动钥匙，发动机舱传出低沉的轰鸣声，之后，车内又恢复了“平静”，如果不看转速表指针还以为发动机没启动呢。手摸方向盘和换挡把手，没有丝毫的抖动。四幅式方向盘手感极佳。赛豹是首款应用蓝牙技术的自主品牌国产轿车。赛豹的心脏———2.0L16V4G63发动机没有辱没三菱的门风，二挡、三挡，大排量发动机在2300转时将推背感表现得淋漓尽致。哈飞赛豹还采用了中级车少有的可调式前照灯。一般轿车的前照灯大多不能操控，而这款车却吸纳了类似奔驰宝马的照明技术，它可根据地面及车载的情况调节光轴的俯仰，不仅使前途一片光明，更主要的是提高了行车安全性。

　　赛豹独具匠心的车身及内外饰造型，既体现了国际现代潮流，也符合我国的审美观点，车身优雅、大气并给人以厚重感，两条自前大灯经车身至尾部的特征线，勾划了优美的三厢车身，并使车身视觉修长，圆润的表面使车身显得尤为强壮，明显的前进气格栅、突出的强壮的轮眉及三角形高置后组合灯体现了哈飞汽车的家族特点。内饰简洁，两色的仪表板扩大了内部空间感，巧妙地运用胡桃木、内外镀铬装饰件，体现了该车的华贵和清雅。

　　赛马

　　赛马为小型MPV车范畴，采用两厢车身结构，造型活泼，运动感强；汽车长度虽只有3.5～4m，但车宽、车高，内部空间十分宽敞；乘坐人数5人，但座位可极为灵活地布置，以实现多种使用用途。同时在同一级别车型中该车具有最优的行驶特性、安全性和经济性。

　　发动机为16气门电子控制点火多点燃油喷射式(MPI)，排量1.3L，最大功率84PS，最大扭矩107Nm。其油耗低、排放污染小，与三元催化装置配合后排放指标能够完全达到欧洲Ⅱ号要求。发动机为E-W搭载方式，采用振动小、噪音低的全浮方式安装，内部采用了滚轮式摇臂、钢制曲轴、轻量化活塞等结构，可有效的改善发动机性能，并降低由发动机产生的噪声。

　　变速器基本装备为F5M41手动五挡变速器，为方便轻松驾驶，可选装两种四挡自动变速器：普通型和INVECS-Ⅱ型，后者可根据驾驶条件和驾驶员习惯选择最佳挡位及换挡时机，实现智能化控制。目前国内微型车尚未出现A/T这种高舒适性选装，而智能电子控制系统更是没有类似设计出现。转向系统采用液力助动转向装置。转向柱管采用溃缩式或套管式，减少碰撞发生时的冲击力。制动系统采用双回路液压制动，真空助力，比例阀调节前后制动力分配。同时可选装ABS防抱死制动系统。